1、 在上卷布前盡可能對(duì)準(zhǔn)膠輥中間。

2、 編織袋卷料進(jìn)車之前，硅膠輥兩端涂好硅油。

3、 接布、下布時(shí)，同步車速降為小于30米/分。

4、 接布前先夾輥，別忘了貼好膠帶。接布后，看好布邊對(duì)準(zhǔn)糾偏光電眼再抬開夾輥。

5、 接新布，布寬窄有變化，需要觀察布邊，調(diào)節(jié)模邊。

6、 接布前車速稍慢;接布后，雙層接頭進(jìn)入電暈之前，先關(guān)閉電暈機(jī)。

7、 雙層接頭進(jìn)入復(fù)合輥后，要抬起切邊刀，開啟吹風(fēng)機(jī)。接頭過后，再切邊、收邊。

8、 接頭到了收卷，及時(shí)換卷。

9、 冷輥溫度低，車速不宜高于35米/分。開車前先關(guān)閉冷卻輥進(jìn)水，等待冷卻輥表面有溫度之后，再打開冷卻水閥門?？刂坪美鋮s輥表面溫度(40~50攝氏度)。

11、 調(diào)節(jié)好放卷和收卷張力，避免收卷出現(xiàn)喇叭口。

12、 出現(xiàn)廢布，兩次點(diǎn)觸鈴聲提示。收卷用紙條作標(biāo)記，以提示后道工序。包括漏涂、起泡、膜片開叉、斷邊等次品、廢品，都要作標(biāo)記。

13、 如果編織布平整度較差，出現(xiàn)荷葉時(shí)，放送張力調(diào)大些。

14、 定期為氣源三聯(lián)體注油，日常要為摩檫輪、氣動(dòng)軌道滴油。